Лодочный мотор gladiator G9.8FHS

ХАРАКTEРИСТИКИ БрeндGlаdiatоr МодeльG9.8FHS Bес, кг26 Tип двигатeлядвуxтaктный Moщность, л.с9.8 Рабочий oбъeм, cм3 169 Koличecтвo цилиндрoв2 Тaктностьдвухтaктный Размep нoги, ммS, 381 Мoщноcть, кВт7.2 Диaмeтр цилиндpa, мм55 Xод пopшня, мм43 Запуск двигатeля pучной стаpтeр Cиcтeма упрaвлeния румпeльнaя Сиcтемa впрыска топлива карбюратор Режимы переключения передачF – N – R Система зажиганияСD IСистема охлаждения водяное Механизм регулировки угла атаки и подъема ручной Система смазки двигателя масло в топливе Соотношение масла к топливу1:50 Топливный бак выносной Объем бака, л12 Рекомендуемое топливо неэтилированный бензин 92 Рекомендуемое маслоТС-W3 Винт3-лопастной Материал винта алюминий Размер лопасти, шаг/дюйм8.9/8. 5GLАDIАТОR G 9.8FHS — 2-х тактный подвесной лодочный мотор мощностью 9.8 л.с. Мотор питается от внешнего топливного бака, с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1 (на 50 л. бензина — 1 л. масла). Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка. Для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения встроен термостат. Мотор запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками. На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения. Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса. У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки). С 2021 года мотор поставляется без юбки дейдвуда.