Subaru Impreza 1.5 AT, 2007, 237 000 км

Прoдаю вepного друга, ращу ный тоpг умеcтен) Mашину пoкупал гoд назад для жены, ecть cигнaлизaция с автозапуско, мнoгo чeгo oтpeмoнтирoванo: 1) замена pемня ГРM co всeми рoликами + зaмeна бoлтoв распpeдвалов, зaмeна сальникoв pacпредвaлoв, пеpеднeгo сaльникa коленвала, коренного сальника, сальника гидромуфты на АКПП, замена прокладки (заглушки) маслянного канала (расположена в задней части ДВС, не знаю как называется), замена сальника заднего редуктора; 2) замена свечей зажигания на иридиевве DЕNSО + прочистка дросселя и датчика холостого хода; 3) раскоксовка поршней и просто чистка двигателя от шлака + чистка форсунок; 4) замена помпы, термостата, патрубков охлаждения, радиатора кондиционера и уплотнительных резинок (кондиционер не заправлял, т. к. делалось всё зимой), чистка радиатора печки; 5) замена прокладок выпускного коллектора, замена плавающего фланца выхлопа вместе с прокладкой и соответственно полная переварка выхлопной системы (катализаторы удалены); 6) програмное удаление второго кислородного датчика (без катализаторов он не нужен); 7) чистка системы гидроусилителя руля + заливка новой жидкости идумитсу для ГУР; 8) замена всех технических жидкостей; 9) недавно была вторая замена масла и фильтров; 10) стоят новые тормозные колодки (перед и зад); 11) замена задних стоек на газовые триал + замена передних стоек стабилизатора + установка проставок 2 мм под пружины (чтоб чуть-чуть поднять машинку); 12) замена лобового стекла с антикорозийно обработкой посадочного места; 13) полировка передних фар, полировка передних боковых стёкол, замена задней правой фары (старая была рабочая, но с трещиной и туда залетела пыль); 14) замена всех галогеновых лампочек на LЕD лампы + установка хороших и мощных противотуманок (не китайские, фирма аllrоаd). В салоне и багажнике тоже стоят LЕD лампы; На задний ход установлены дополнительные LЕD осветители (ленточные); 15) установка камеры заднего хода, но увы когда снимал бампер, походу подвытинул шнур сигнала из головы в салоне (надо к электрику); Установил задние парктроники, однако, здесь пожалел деньги и купил китайские, которые проработали ровно одну зиму, нужно заменить на нормальные; 16) штатную голову и магнитолу заменил на современную Рiоnееr с блютузом и навигатором; 17) замена переднего усилителя бампера, замена нижней части телевизора (купил новый, нижнюю часть отрезали по швам сварки и приварили от нового + заменили замок капота), отремонтировали посадочные места передних фар ( некоторые крепления фар под бампером держались за счёт саморезов, как итог сделали все кремпления, как и должно быть на крепких болтах). Замена заднего усилителя бампера, ресничек под задними фарами, местами переварен задний фартук и часть тазика под запаску. Переварены пороги, дырки под клипсы пластиковых накладок в новых порогах сверлить не стал (иначе там и начнёт гнить) в итоге пороги приклеил на стекольный герметик (фиг оторвешь, зиму отходили легко). Замена переднего, левого подкрылка; 18) Антикор всего днища, арок, дополнительно покрыл толстым слоем антикора задний фартук под бампером, нижнюю часть телевизора и подрамника. Внутренняя часть порогов прокрашена кислотным грунтом. Залил молвиль во всё дырки, которые увидел, начиная от передних лонжеронов и заканчивая задними. Также решил, что покрыть наружную часть передних лонжеронов мовилем с цинком будет хорошей идеей; 19) замена передних дворников, заднего дворника и моторчика заднего дворника; Ну и по мелочи установлены ЕVА коврики, есть сигнализация и центральный замок, сделана химчистка салона, имеется подогрев передних сидений, электростеклоподьемники, выбор режима езды (стандарт, спортивный, глубокий снег он де пониженная передача), резина когама липучка на родном литье, есть секретки на колёсах, металлическая защита двигателя, стаканы все целые, днище также целое, арки целые, но наружняя кромка задних арок в армированой шпакле (было ещё до меня, переваривать не стал, т. к. держится хорошо. Единственное на задние арки добавил побольше битумного антикора). Машина В ДТП НЕ УЧАСТВОВАЛА, ОГРАНИЧЕНИЙ НЕТ, ДОКУМЕНТЫ ВСЕ НА РУКАХ, окрас до сих пор родной, даже на крыше. Конечно за столько времени на машине появились сколы, царапины и есть локальные участки удаления ржавчины (например под стёклами бокового вида, местами низ дверей). Есть неприятный момент, на нижним углу задней правой двери при зачистке ржавчины пескотруем сделали две маленькие дырки , пришлось делать холодную оцинковку и покраску этого места. Краска не отваливается и это место не ржавеет, при желании шпакля вск исправит. Вместе с машиной отдам: теплоодеяло, зимний чехол АКБ, родные лампочки, часть телевизора, запаска, родной домкрат, новые пыльники передних приводов.