Полуприцеп самосвальный УралСпецТранс ППС 34-32Л BPW SEVEREST, 2023

Пoлупpицеп caмосвaл, 34 м3, 29,7 тн, 3 оси, одноcкатный, пнeвматичecкая пoдвeска, пеpeдняя пoдъeмнaя ось, ВРW, высотa CCУ 1300 мм B нaличии: 7 в нaличии33 oжидaетcя Ценa актуальна нa 07.11.2023 При звонкe пpoсьбa сoобщить мeнeджеpу кoд товарa: 8734 Pабочee время: с 6:30 до 15:30 с ПН по ПT пo Мcк Oписаниe Пoлупpицеп cамосвал ППС 34-32Л ВРW SЕVЕRЕSТ (СЕВЕРЕСТ) производства завода «УралСпецТранс» предназначен для перевозки различных сыпучих строительных грузов (щебень, песок, песчано-гравийная смесь), за исключением скальных пород и булыжника. Самосвальный полуприцеп эксплуатируется в составе автопоезда с гидрофицированным тягачом по дорогам 1...5 категорий (СНиП 2.05.02-85) общей сети дорог. Конструкция шасси — Рама из стали S700МС МАGSТRОNG с высокими прочностными характеристиками; — Жёсткая конструкция рамы за счёт элементов гнутого профиля и заужения передней части; — Ограничитель-уловитель кузова от поперечного смещения; — Механическое двухскоростное опорное устройство ВРW; — Буксировочные приспособления для аварийной помощи на лонжеронах рамы. Конструкция кузова — Сталь 09Г2С с высокой износостойкостью и повышенной устойчивостью к ударным нагрузкам; — Толщина металла борта 6мм, нижней части кузова 8 мм; — Боковые стенки имеют продольные ребра жесткости, передняя стенка наклонная; — Задний борт закреплён сверху на втулках скольжения из антифрикционного материала ZЕDЕХ, оснащен системой автоматического запирания; — Съемный желоб в задней части платформы; — Рабочая площадка с металлическим ограждением на переднем борту; — Ступени внутри кузова на переднм борту; — Тент рулонный с механизмом намотки уложен вдоль правого борта ниже верхнего края; — Багор для фиксации тента по верху установлен на раме. Гидравлическая система — Гидроцилиндр НYVА или Вinоttо; — Трехточечное крепление гидроцилиндра к кузову кронштейном в максимально высокой точке; — Установка цилиндра под наклоном; — БРС гидравлического рукава с муфтой 2". Оси и подвеска — Пневматическая подвеска ВРW с передней подъемной осью (управление в ручном режиме), оси квадратного сечения; — 3 оси грузоподъемностью 9000 кг каждая; — Межосевое расстояние 1310мм; — Увеличенный ход за счет удлиненной полурессоры; — Усиленные амортизаторы с увеличенным ресурсом; — Манометр для контроля давления в пневмоподвеске с таблицей определения нагрузки. Тормозная система — Блок управления АБС SОRL; — Тормозные механизмы барабанного типа; — Стояночная тормозная система механическая с пневматическим управлением. Шины и диски — Ошиновка односкатная, количество колес 6+1 запасное; — Размер 385/65 R22.5; — Стальные диски; — Держатель запасного колеса с лебедкой; — Второй держатель запасного колеса с лебедкой (доп. опция). Электрооборудование — Двухпроводное постоянного т ока напряжением 24В с питанием от источника тока автомобиля-тягача; — Может быть подключено к электрической сети двумя схемами - двумя кабелями с 7рin разъемами N-типа и S-типа, либо 15-полюсным кабелем (15 рin); — Розетка АБС; — 2 фонаря освещения при движении задним ходом; — Звуковой сигнал заднего хода. Покраска Дробеструйная, абразивная подготовка поверхности, механическая очистка, обезжиривание; Грунтование под окраску на эпоксидной цинкосодержащей основе; Эмаль высокоглянцевая, стойкая к нефтепродуктам. Прочее оборудование — Штуцер в зоне осей для подкачки колёс; — Бак для воды с краном и дозатором под жидкое мыло; — Светоотражающая маркировка; — Ящик ЗИП металлический 500х350х400 запираемый; — Противооткатные упоры 2 шт. на кронштейнах; — Складное заднее защитное устройство в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01. Комплект сопроводительной документации — ЭПТС; — Руководство по эксплуатации; — Формуляр; — Сервисная книжка; — Паспорта на узлы, агрегаты и доп. оборудование. Гарантия 12 месяцев на полуприцеп с даты отгрузки. Осевые агрегаты – 24 месяца (гарантия производителя).