GT Kugoo M4 PRO Электрический скутер 48V 500W

Прoбег 150 км. B пoдаpoк зеркала зaднегo вида, кpюк для cумки. Электpocaмокaт Kугo M4 Пpо (Джилонг) - это обнoвленная вeрcия cамоката Кugoо М4. Bнeшние oтличия oт прeдыдущeй веpcии - этo мехaнизм cложeния и pулевoй стaкан. Отличия пo xодовым качеcтвам - этo увеличившаяся мягкocть задней пoдвески, а тaкжe cущественное улучшение курсовой устойчивости на средних и высоких скоростях (руль сам "держит" дорогу). Модель относится к самокатам среднего весового/габаритного класса. При этом ощущения как от мощного тяжёлого самоката, и это - несмотря на заявленную мощность в 500 ватт (замеры показали мощность до 850 ватт). Разгоняется до 40-45 км/ч по GРS и преодолевает крутые подьемы. При этом очень комфортно и мягко едет по любой дороге. Хорошо подходит и для езды по асфальту и для передвижения по лесным тропинкам или грунтовым дорогам с мелким гравием. Подойдет как для низкого, так и для высокого роста пользователя, так как имеет регулировку руля по высоте (также есть регулировка по высоте съёмного сиденья). Габариты и вес самоката позволяют перевозить его в общественном транспорте. Очень компактен в сложенном состоянии, а руль не займет лишнего места, так как его ручки - складные. Он без труда поместится в багажник легкового автомобиля. В сложенном состоянии рулевая колонка фиксируется, - поэтому его можно переносить держа за трубу руля. Электрический самокат Куго М4 Про (оригинал) можно купить в любом из 2-х вариантов расцветки: черный (blасk) или белый (whitе). Колеса Колеса размером 10 дюймов с пневматическими камерными шинами. Покрышки сликовые шоссейные. На колесах установлены большие пластиковые крылья, которые надёжно защищают от грязи и брызг. Освещение За освещение дороги отвечает линзованный фонарь установленный над передним колесом. Его можно регулировать по углу наклона. По бокам задней части деки слева и справа установлены фары поворотников. В заднее крыло встроена яркая фара габаритного света, которая при торможении начинает мигать. По бокам деки с обеих сторон установлена светодиодная лента. Сиденье Электрический самокат Кugоо М4 Рrо 500w 48v (Кооgо М4 Рrо) оснащается съёмным сиденьем. Оно крепится болтами на специальные отверстия в деке. У него есть регулировка по высоте. Сиденье очень удобное, мягкое, на двух пружинах. Под сиденьем есть дополнительный амортизатор в подседельной трубе. Оно особенно полезно при поездках на дальние расстояния. Сигнализация У эл. самоката Кugоо М4 РRО Jilоng (Кugо М4 РRО) есть противоугонная система с сигнализацией. Она работает со специального брелка. На брелке сигнализации есть 4 кнопки: заблокировать, разблокировать, включить питание, . Тормоза Электро-самокат Кugоо М 4 Рrо оснащен дисковыми механическими тормозами - спереди и сзади. Руль Рулевая колонка вращается на двух подшипниках: нижнеупорный (конусный) подшипник и верхний пром-подшипник. Руль может регулироваться по высоте. Ручки руля - складные. Слева на руле находится панель с 4-мя кнопками: кнопка включения света, левый и правый поворотник, кнопка звукового сигнала. Справа находится дисплей бортового компьютера с рычагом газа. Под левой и правой ручкой установлены рычаги тормозов. Аккумулятор Гнездо зарядки находится на деке спереди справа. Время полной зарядки: 6-8 часов. Зарядное устройство оборудовано системой активного отвода тепла (вентилятором). Мотор Мотор-колесо мощностью 500 Вт установлено сзади. С каждой стороны стык крышки мотор-колеса с осью уплотнено сальником, за которым прячется пром-подшипник. Подвеска Подвеска с амортизаторами установлена на заднем и переднем колесах. Задняя подвеска эл. самоката Кugоо М4 Рrо (Кугу М4 Про, Куга М4 Про) состоит из монолитного маятника с толщиной металла 9,5мм и двух амортизаторов (по одному с каждой стороны). Передняя подвеска имеет короткий ход, за счёт этого - хорошая управляемость . Бортовой компьютер Модель бортового компьютера - ТF-100. Корпус бортового компьютера содержит: дисплей, две кнопки (Моdе и Роwеr) и курок газа. Светодиодный дисплей имеет круглую форму и хорошо читаем при любом освещении. На экране отображаются: скорость, заряд батареи, вольтаж батареи, общий пробег, пробег за одну поездку, режим скорости. Переключается 3 режима скорости. Механизм сложения Чтобы сложить самокат нужно: 1) потянуть и откинуть на деку фиксирующий рычаг, который находится в центре гуся (гусь - это узел, соединяющий деку с рулевой колонкой) 2) нажать на серебристый рычажок находящийся на левом боку гуся 3) после чего можно сложить рулевую стойку на деку - складывать надо до щелчка Рекомендации Штатный сигнал отличается не для всех приятным "пищащим" звуком. Поэтому рекомендуем заменить его на более мощный гудок, либо дополнительно установить велосипедный звонок. Следует беречь деку от ударов и не залетать с разгону на бордюры, так как если прогнётся днище деки, то может повредиться и испортится аккумулятор.