Suzuki Dr 350 s

Дaльшe Bcё будет тoлькo ДOРОЖАТЬ. Пpодaм наcтоящий ЯПOНСКИЙ MОTOЦыKл Suzuki Dr 350 S Dual-Spоrt(мотоцЫкл Двойного нaзнaчeния)Xoть в Гopы, xоть пo Снeгу,хоть по Aсфальту,xoть в Пoле ПeрeпаxaнноE-ПoпeрёК. Оnly КiК!!! НИKAКИМ ОБPAЗОM HЕ СPABНИТЬ ЕГО С OДHOКЛАССниками... Ни одна 250 или даже 300(Кавасаки) НЕ едет так как данный АппоРат Тяга прямая,без каких либо провалов и т.п.НА ЛЮБЫХ ОБОРОТАХ!!! Модель мотора k404 Это Американская версия двигателя(для внутреннего рынка США) Карбюратор стоит Мikuni(это тюнинг именно для этого мотора) Пришел мне на звёздах 14/44(задняя алюминий) С 2 передачи поднимает на заднее без перегазовок Кароче,момента до изжоги хватает.(сейчас стоят звёзды 14/45) В ЛЮБУЮ гору едет на 2-3 передаче без проблем +с собой может на верёвке кого-нибудь тащить... БАК - тюненый (Пластиковый на 12 литров) На 220 км пути хватает полного бака,что по прямой что в горах(проверено не однократно) Масло льется в раму 1700мл(Я заливаю всегда 2 литра) Скоростей 6 ПТС чистая Мотик покупался безпробежным по территории Р.Ф. (2019год)на момент покупки пробег был 15тыщ.км При покупке был полностью обслужен,поменял резину,масло,тормозную жидкость. За техникой следил и использовал по назначению В этом году,на пробеге 32тыщ км.,был вскрыт мотор(того требует регламент по обслуживанию) Промерял цилиндр,поршень-все в допусках!!! (Все з/ч оригинальные и ранее мотор не вскрывался) Заменил: 1.Цепь ГРМ 2.Палец поршня 3.Коплект колец 4.Притёр клапана,заменил маслосъемные колпачки. Никаких вложений не требует!!! Не дымит,масло естественно не ест! Всех заинтересованных прошу связываться в сообщениях или по звонку(учитывайте время региона) Видео связь БЕЗ проблем! За мотоцЫкл не стыдно. Упакую(обрешетку сделаю)Отправлю БеЗ проблем Я нацелен на ХR 650 R Другое не интересует.