Экскаватор-планировщик Tatra UDS 114, 1990

Продаётся UDS-114 в рабочем состоянии. Hовыe аккумуляторы на гарантии 4шт. Пoвopoтный вepx: Новый привод гидравличecкoгo нacocа пoвоpотного вeрхa (opигинал). Hовoе гидpaвлическoe маcлo в установкe "Pоснефть" зимнеe 500л. Hовый генеpатоp. Pемкомплект pезинoвых уплотнителей для гидромотора поворотного верха (частично заменён, где требовалось, остальное отдам в запас, в т.ч. сальник приводной шестерни). Заменён комплект топливных фильтров грубой и тонкой очистки (оригинал). В систему охлаждения залит новый антифриз. Есть два запасных зуба на ковш. Основной ковш шириной 1,1м., в отличном состоянии, усилен сарматом. Узкий ковш 0,6м., не использовался, усилен сарматом. Планировочный ковш 2,5м., по факту почти новый, использовали 1 раз и предыдущий собственник несколько раз. Шасси: Заменён диск сцепления на новый оригинальный. Заменён главный цилидр сцепления со штоком и трубкой на новый оригинальный. Новое гидравлическое масло в гидросистеме опор. Заменены топливный и воздушный фильтры (оригинал). Установлено новое лобовое стекло. Новые щётки стеклоочистителей. Новые электромагнитные клапаны 3шт. Новый генератор. Новые трубки перелива на форсунках. Все 8 колёс на задней тележке в отличном состоянии!!! Как новые!!! Масло в оба двигателя всегда заливали LIQUI МОLY, которое заливал предыдущий владелец. Двигатели масло не расходуют, не дымят! Во всей трансмиссии заменено масло, всё работает исправно, все блокировки включаются и функционируют, ничего нигде не течёт, все сальники и пыльники в идеальном состоянии. С запчастями и расходниками проблем нет, почти всё есть в наличии у поставщиков, а то чего нет в наличии, привозят под заказ в короткие сроки. Все контакты поставщиков передам. Много запчастей на Авито как новых, так и с хранения по очень привлекательным ценам. Также есть полные руководства по обслуживанию и ремонту, плюс каталоги запчастей со схемами и чертежами - передам новому собственнику. Хранение гаражное, наработка небольшая. У нас зимой не работала, у предыдущего собственника тоже. Последние почти 4 года не работали вообще, т.к. сменили профиль деятельности. Последний крупный переезд 280 км в мае 2022г. Но разумеется нужно приложить руки по мелочам: Заменить сальник вала ТНВД на Татре. Сальник в наличии. Заменить сальник на гидронасосе опор. Заменить масло в обоих двигателях (требуется замена по сроку, а не по километражу или моточасам) Масляный фильтр для шасси в наличии. Передних двух колёс хватит до конца сезона, а может и больше, смотря сколько и куда ездить. По установке: т.к. установка долгое время не работала, естественно, есть такое явление, как вытекание гидравлического масла из некоторых соединений, всего в 3 местах. Масло залито ВМГЗ МГ15-В (до -40 градусов). С мая 2022г. убыло примерно 10-12 литров. Долито новое до верхнего уровня. Но на работающей установке ничего нигде не течёт и не капает. Все гидравлические шланги и трубки целые. Стрела держится в поднятом положении, сама не опускается!!! По телефону не торгуюсь совсем, т.к. состояние для этого года выпуска приличное, за технику не стыдно! Приехать и посмотреть можно в любое время, всё покажу, на все вопросы отвечу.