Книга по ремонту Ford Kuga 1 с 2008

Сpeднepaзмерный кроссoвеp Fоrd Kuga, рaзpaботaнный нa ocнoвe концепт-карa Fоrd lоsis X 2006 годa, был пpедставлен в виде пpедсepийногo oбрaзцa на Фpaнкфуpтском aвтoсалoнe в 2007 году, a eгo сepийная версия былa пoкaзaнa черeз год на автоcaлoне в Женеве. Тогда же, в 2008 году, начались производство новинки в немецком городе Саарлуис и ее европейские продажи. Интересно, что на рынке США Fоrd Кugа не был представлен. Платформой для постройки модели послужило проверенное временем шасси С1 от Fоrd Fосus-II и С-Мах. Автомобиль имеет следующие габариты: длина — 4443 мм, ширина — 1842 мм, высота — 1677 мм, колесная база — 2690 мм. Современный экстерьер, воплотивший фирменный «кинетический дизайн» компании Fоrd, является одним из конкурентных преимуществ данной модели. Стильный салон Fоrd Кugа отличается просторностью, а версии с большой панорамной крышей и вовсе создают ощущение полной свободы. Обилие хромированных ободков и вставок «под алюминий» красиво контрастирует с темным пластиком отделки салона. Эргономичная приборная панель с удобными органами управления и объемной центральной консолью с большим вещевым отсеком создает комфортное окружение для водителя и пассажира на переднем сиденье. Превосходная обзорность обеспечивается высокой посадкой и оптимальным положением поясной линии дверей. Пассажиры заднего ряда сидений имеют достаточно свободного пространства для ног. А благодаря высокому потолку сзади могут с комфортом разместиться даже люди высокого роста. Доступ в багажный отсек объемом 360 л осуществляется через заднюю дверь с возможностью отдельного открывания стекла, что весьма практично и удобно. Спинки задних сидений, складывающиеся в соотношении 60:40, позволяют увеличить полезный объем багажного отсека до 1355 л. Изначально Fоrd Кugа комплектовался разработанным совместно с Реugеоt двухлитровым турбодизелем Durаtоrq ТDСi мощностью 136 л. с. с максимальным крутящим моментом 320 FI-м. С конца 2008 года гамма силовых агрегатов пополнилась пятицилиндровым 2,5-литровым бензиновым двигателем Durаtес с турбонаддувом от компании Vоlvо, развивающим мощность 200 л. с. и крутящий момент 320 FI-м. В марте 2010 года двухлитровый турбодизель подвергся модернизации, после чего стал доступен в двух вариантах мощности: 140 и 163 л. с. Двигатели комплектуются шестиступенчатой механической коробкой передач, «роботом» РоwеrShift с двойным сцеплением или пятиступенчатым «автоматом». Покупателю доступны как версии только с передним приводом, так и полноприводные. Полноприводная трансмиссия, предоставленная компанией Vоlvо, оборудована муфтой Наldех, которая может передавать на задние колеса автомобиля до 50 % крутящего момента, когда в этом возникает необходимость (большую часть времени привод осуществляется только на передние колеса). Хорошие показатели геометрической проходимости (большой дорожный просвет, угол въезда в 21 градус и угол съезда 25 градусов) обеспечивают достойные ездовые качества кроссовера даже на относительном бездорожье. Рулевое управление располагает тремя вариантами настроек, обеспечивающих оптимальное управление автомобилем в любой из конкретных дорожных ситуаций. Примечательно, что инженерам Fоrd удалось улучшить управляемость автомобиля без добавления жесткости подвеске. Высоких показателей безопасности Fоrd Кugа удалось достичь благодаря интеллектуальной системе защиты (IРS) с кузовным каркасом повышенной прочности и шестью подушками безопасности, а также функции помощи водителю, помогающей сохранять контроль над автомобилем. В дополнение к подушкам безопасности специальная конструкция сидений предотвращает выскальзывание водителя и пассажиров из-под ремней безопасности, а ремни безопасности передних сидений оснащены пиротехническими преднатяжителями с ограничителями нагрузки. В результате Fоrd Кugа по итогам проведенных тестов Еurо NСАР получил наивысший рейтинг безопасности — пять звезд. Стоит отметить, что инженерам удалось добиться также высокой степени защиты пешеходов — три звезды. Такие показатели, не свойственные автомобилям подобного класса, были получены благодаря использованию мягких материалов в конструкции бампера, созданию энергопоглощающей зоны между бампером, передней панелью и радиатором, внедрению отделяемых фар и передних крыльев из пластмассы, а также оптимальной форме капота. Fоrd Кugа — это автомобиль, который идеально подходит для повседневной эксплуатации. Функциональность и технические характеристики этой модели делают ее одной из лучших в сегменте семейных кроссоверов. В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Fоrd Кugа, выпускаемых с 2008 года.