Передвижная мастерская на шасси Садко «Next» («И»)

Передвижная ремонтная мастерская на шасси Садко «Next» (Комплектация «И»). Технические характеристики: Базовое шасси: ГАЗ-C41A23 «Садко Next»; Колесная формула: 4х4, односкатная задняя ошиновка; Число мест (водитель+пассажиры): 1+2, однорядная кабина; Тип двигателя: Дизельный; Мощность двигателя: 148,9 л. с.; Рабочий объём двигателя: 4433 куб. см.; Экологический класс двигателя: Евро-5; База: 3770 мм; Колея передний колёс: 1830 мм; Колея задних колес: 1785 мм; Максимальная технически допустимая масса: 6850 кг.; Гур: в наличии; АБС: в наличии; КПП: механическая, 5-ти ступенчитая; Лебедка механическая передняя: длина троса - 50 м., тяговое усилие 4,5 т. Параметры надстройки Фароискатели механические (слева и справа) на кабине (2 шт.); Багажник из алюминия, с лестницей для подъема на фургон. Крепление запасного колеса: по согласованию с заказчиком два варианта: 1. под кузовом задней части автомобиля. 2. Размещается внутри фургона, место и способ крепления согласовывается с заказчиком. Фургон со скосами и колесными арками оснащенными пластиковыми локерами. Передвижная мастерская оснащена фаркопом для буксировки прицепа оборудованного механической тормозной системой инерционного типа с полной массой не более 3 000 кг. На раме шасси установить розетку для подключения световых сигналов прицепа. На кабине автомобиля установить 3 желтых фонаря, означающих «автопоезд». Фургон бескаркасной конструкции, собирается из «сэндвич-панелей», толщиной 40мм. Внутренняя высота грузового и пассажирского отсеков фургона не выше 1 800 мм. Кузов-фургон представляет собой изотермический КУНГ, разделенный перегородкой, разделяющей фургон на два отсека: 1 - й отсек - пассажирский; 2 - й отсек – грузовой. Для склейки «сэндвич-панелей» применяется двухкомпонентный клей на полиуретановой основе. Соединение панелей между собой производится при помощи силовых уголков из анодированного алюминия. Панель крыши со скосами без окон. Надрамник фургона сварной конструкции, изготовлен из стали 09Г2С. Продольные балки надрамника - "Z"- образного сечения, изготовленные без стыков, с разверткой, выполненной из цельного листа при помощи установки плазменного раскроя листового металла. Поперечины надрамника изготовлены из гнутых профилей. Надрамник имеет заранее изготовленные окна для установки стремянок крепления надрамника к шасси, и отверстия для крепления сэндвич-панели пола, а также кронштейнов колесных арок фургона. Надрамник окрашен автомобильной эмалью. Крепление осуществляется болтовыми соединениями и стремянками, с резиновыми буферами в передних точках крепления фургона. Состав пола: оцинкованный металл + фанера 6 мм, утеплитель 40 мм + водостойкая сетчатая фанера 18 мм. Покрытие пола - рифленый алюминий в грузовом отсеке, автолин в пассажирском отсеке. Освещение: 4 плафона от бортовой сети; Остекление: 2 окна (одно раздвижное, одно глухое); Наружные и внутренние залицовочные элементы фургона – анодированный алюминий; Компоновка дверей: Дверь боковая с внутренним замком, запираемым ключом снаружи, с защелкой, дверь облицована Ц-образным алюминиевым профилем, проем двери с двойным или тройным резиновым уплотнителем, фиксатор двери в открытом положении, поручень для подъема. Расположение замка позволяет открыть замок и дверь фургона непосредственно с земли. Дверь задняя полуторостворчатая с внутренним замком, запираемым ключом снаружи, с защелкой, дверь облицована Ц-образным алюминиевым профилем проем двери с двойным или тройным резиновым уплотнителем, фиксатор двери в открытом положении, поручень для подъема. Расположение замка позволяет открыть замок и дверь фургона непосредственно с земли. Выдвижная раскладная лестница, оцинкованная в оцинкованном ящике под фургоном под боковой и задней дверями. Лесница задней двери не мешает буксировке прицепа. Пассажирский отсек в двух вариантах по согласованию с заказчиком: 1 вариант: рундук – 2 шт. (по 3 посадочных места на каждом) с ремнями безопасности, независимый отопитель фургона «Планар-4Д» или аналог с разводкой на два отсека, стол, переговорное устройство (двусторонняя звуковая и световая связь "кабина-кузов"), встроенный шкаф с отсеком для одежды в нижней части, и отсеком для документации в верхней части. Шкаф изготовлен из ламинированной фанеры серого цвета, толщиной 15 мм. Лицевая панель шкафа имеет двухстворчатые дверки для одежного отсека и одностворчатую дверку для отсека документации. Дверки имеют скругления. Навеска дверок произведена с помощью мебельных петель. Внутри одежного отделения установлены крючки для одежды в количестве 6 шт., место для крепления одного огнетушителя. Шкаф должен иметь запорное устройство поворотного типа, без ключа. Рундуки имеют вентиляционные отверстия в стенках. 2 вариант: установка двух рядов сидений (по три в каждом ряду), то есть шести сидений со спинками и ремнями безопасности. Между рядами сидений стол. Остальные комплектующие как в первом варианте. Грузовой отсек: оборудован двумя ящиками с крышками под оборудование и инструменты. Ящики расположены по обе стороны грузового отсека (слева и справа). В правом ящике предусмотрено отверстие в пассажирский отсек для перевозки длинномерных средств защиты. Вентиляция пассажирского отсека приточно-вытяжная. Один вытяжной вентилятор установить на задней стенке фургона, второй вытяжной – на перегородке между пассажирским и грузовым отсеками (управление вентиляторами синхронное - из пассажирского отсека), приточную решетку сделать напротив входа отопителя. Вентиляционная решетка должна иметь закрывающиеся створки. Вентиляционные отверстия предусмотрены на задней стенке кузова и в двери между отсеками. Отверстия снаружи закрываются металлической решеткой, изнутри - решеткой с закрывающимися створками. В потолке пассажирского отсека предусмотреть аварийно-вентиляционный люк с термоизоляцией, предотвращающей появление конденсата на внутренней поверхности люка, с вентилятором, с фиксатором открытого положения. ========================== Возможно Вы искали: автомобиль передвижная мастерская, передвижная аварийно ремонтная мастерская, передвижная авторемонтная мастерская, передвижная авторемонтная мастерская парм, передвижная мастерская на базе, передвижная мастерская газ, передвижная мастерская газ садко, передвижная мастерская прм, передвижная ремонтная мастерская, передвижная ремонтная мастерская на базе газ, передвижная ремонтная мастерская купить, передвижная ремонтная мастерская парм, передвижная ремонтная мастерская прм, передвижные аварийные мастерские, передвижные мастерские на базе газ, передвижные мастерские купить, передвижные мастерские парм, передвижные мастерские цены.