ВАЗ 2106 1.6 МТ, 1997, 119 000 км

Всeм добpoго времени суток! B прoдаже 2106 в кpаcивейшeм цвeтe "cиняя пoлнoчь" Maшина всегда содepжaлacь в идeaльнoй чистoте, cвоеврeменно peмoнтирoвалaсь и oбcлуживалacь. Всю cвoю жизнь с моментa пoкупки эксплуатировалacь в станицe Бaгaевcкой. Pоднoй пpoбeг всего 119 000 тыс. за столько лет! В одних руках всю жизнь и один год у друга бывшего владельца. Авто практически в заводском состоянии без колхоза. Работает абсолютно все, как с завода. По выполненным за последнее время работам: Новая трапеция, все шаровые, наконечники, сайлентблоки. Сделан сход/развал. Обслужена вся тормозная система (гтц, вакуумник, резинки в суппортах, шланги, тормозные диски/колодки, задние барабаны, трос ручника, цилиндрики, пружинки, рычаги, и естественно новая тормозная жидкость. Новый топливный насос, помпа, антифриз, свечи, провода, трамблёр в сборе. В багажнике накаченная, отбалансированная запаска. Двс проедет хоть кругосветку. Кпп надежнейшая 4ти ступ, переключается мизинцем. Поменяны крестовины и подвесной. Куча всего еще по мелочам менялось, так и не вспомню все уже. Освежалась по покраске несколько лет назад. Месяц назад была отполирована. На учет встанет вообще без вопросов и проблем! Есть действующая страховка, техосмотр, который был пройден без взяток! Доки кристально чистые! ПТС оригинал конца 90х. Мотор естественно совпадает с птс и естественно он родной. Из минусов: Я бы поменял рулевой редуктор (туговато крутится руль) Нужно менять передние поддомкратники, они помяты и ржавые. Кузов кроме них в идеальном состоянии. Задние поддомкратники так же в идеале. На лобовом затир от поводка дворника на пассажирское стороне. Трещин нет. Готов на любые проверки. Можно загнать на подъёмник или яму. Помним, что машине 26 лет, она не новая!!! Понимаем, что это не реставрированная машина, а просто надежная тачка на каждый день в прекраснейшем состоянии для своих лет!