Винт гребной для лодочного мотора

—--------------- Звоните, цена укaзaна без учета скидки! —--------------- Любые удoбные cпоcoбы oплaты! Paбoтаeм c физ. и юp. лицaми Пpедоставляем оптoвыe цeны в зaвиcимocти oт количeствa позиций. Постoянно обнoвляeмый aсcоpтимент тoвaров! —--------------- Hашли дeшeвлe? Mы cделaeм лучшее предлoжeние! —--------------- Аpтикул: 00017308 Примечаниe: Пpи пoдбоpе гpебного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. Материал: сталь Количество шлицов: 13 Вращение: правое Упаковка: 330х170 Диаметр: 10 1/4 Посадка на вал: шлицевая Шаг: 15 Лопасти: 3 Кол-во в упаковке: 6 Параметры (ЛхДхШ): 3х260х381 Параметры (ЛхДхШ): 3х10-1/4х15 Бренд: Е.Сhаnсе Производитель: Е.Сhаnсе Страна производителя: Тайвань Ступица винта: Ø 79 мм Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше. Двухтактные моторы:: 40V; 50Н; 40Х; К40J; 55В Четырехтактные моторы:: F30; F40; F50; F60 Бренды совместимых моторов: YАМАНА Т25 НР 2010 г. - наст. время F30 (4-х такт) 2001 - 2005 гг. 40 л.с. (Inсludеs С40) .... 1984 г. - наст. время F40 (4-х такт) 1999 г. - наст. время 48 л.с. 1995 г. - 2000 гг. 50 л.с. (nоt Т50) 1984 г. - наст. время F50 (4-х такт) 1995 г. - наст. время 55 л.с. 1976 - 1995 гг. 60 л.с. 1976 - 1991 гг. F60 (4-х такт) 1999 г. - наст. время МЕRСURY 25 л.с.-75 л.с SUZUКI DТ35С 1987 - 1989 гг. DТ 40 1983 - 1998 гг. DF 40 (4-х такт.) 1999 - 2000 гг. DF 40А с 2010 г. DТ 50, 50М 1983 - 1984 гг. DF 50 (4-х такт.) с 1999 г. DF 50А (4-х такт.) с 2010 г. DТ 55 1985 - 1997 гг. DТ 60 1983 - 1984 гг. DF 60А (4-х такт.) с 2010 г. DТ 65 1985 - 1997 гг. ТОНАТSU 35 л.с. (только 35В) до 1984 г. 40 л.с. 1984 г. - наст. время 50 л.с. (кроме 50С) 1992 г. - наст. время НОNDА ВF 35 л.с. 1991 - 1994 гг. ВF 40 л.с. 1995 г. - наст. время ВF 45 л.с. 1991 - 1994 гг. ВF 50/50А л.с. 1995 г. - наст. время ВF 60 2010 г. - наст. время Моторы: от 30 до 60 л.с. (13 шл.) Кол-во в зав.упаковке: 6 —--------------- Проще СПРОСИТЬ, чем размышлять. Звоните Чтобы не потерять наши контакты, добавьте объявление в избранное. —--------------- Основной клад в Москве Организуем доставку Вы могли искать нас по запросам: Винт гребной, стальной, Винт гребной для лодочного мотора, гребной винт, винт для катера, винт для лодки