Мотор лодочный Mercury 15MH 294см3 Япония

НOBЫE MОТОРЫ, ЛОДКИ, ТPЕЙЛEРЫ в нaличии и под закaз с oбслуживaниeм и уcтaнoвкoй. При покупке моторa в кoмплeктe c лoдкoй - CКИДKИ - сoпутствующими товаpами для оxoты и pыбалки!!! TЦ СAФАPИ - этo СAMЫЙ ИЗВЕСTНЫЙ ВОДHOМОТОРHЫЙ ЦЕHTP и производитель лoдoк RB нa юге Poссии. Приобретайте товары только у проверенных!!! Не попадайтесь на удочку к мошенникам!!! Наша судостроительная верфь RivеrВоаt является крупнейшей на Юге России выпускающей более ста современных моделей лодок. Мы осуществляем продажу и доставку лодочных моторов, катеров и трейлеров во все регионы России и по самым выгодным ценам. Конечно можно сэкономить, приехав в Астрахань за лодочкой с мотором или трейлером, заодно порыбачить и поймать заветного сазана или судачка. Мы предлагаем весь ассортимент лодочных моторов производимых на самых современных заводах России, Японии, США и Китая. У нас вы можете купить двух- и четырехтактные модели разной мощности, расходники и комплектующие для профилактики и технического обслуживания оборудования. В нашем магазине работают профессиональные консультанты и мастера, специализирующиеся на этой категории товаров. Самый большой объём камеры сгорания среди 15 л.с. Производится в Японии на заводе корпорации Тоhаtsu и имеет одну базу с популярным мотором Тоhаtsu М18.  Мотор можно переделать быстро, легко и очень недорого в 18 л.с.!  Производительность, скорость и невероятная мощность сочетаются в двухтактных двигателях Меrсury, которые являются прямыми наследниками гоночных двигателей, известных во всем мире. Карбюраторные модели от 2,5 до 90 л.с. позволяют наслаждаться легким запуском, устойчивым холостым ходом и четкой отзывчивостью двигателя. ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ ВОДЫ!!! Количество цилиндров: 2 Топливный бак, л: 25 Мощность мотора макс., л.с.: 15 Максимальное число оборотов в минуту: 5200 - 5800 Диаметр цилиндра / ход поршня, мм: 60 х 46 Количество тактов: 2 Передаточное отношение: 1,85:1 Длина дейдвуда (мм): 381 Рабочий объем, см3: 294 Полная масса, кг: 41 Система управления: румпельное Система смазки: смесь бензина с маслом 50 : 1 Система запуска: ручное Система зажигания: модульное, разрядный конденсатор СDI Система охлаждения: забортной водой с термостатом и контролем давления Возможность движения по мелководью: есть Переключение скоростей: F-N-R