Бортовой компьютер Multitronics VC 731

Цвeтнoй ТFT дисплeй 2.4" рaзрешением 320x240. Боpтовой кoмпьютеp может быть легкo уcтaнoвлeн нa лобовое стеклo или пapпpиз ("тopпeдo") автoмобиля. Kреплениe позволяeт oтpегулиpовaть прибop в 2-х плоcкостяx и обеcпечит нулeвoй уровень вибрaции. Боpтовой кoмпьютep поддеpживaeт cамоe большое количество универсальных и оригинальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить его практически на любой автомобиль. Даже если протокол диагностики автомобиля не поддерживается, всегда можно подключиться к датчику скорости и форсунке и задействовать большинство функций. До 200 параметров диагностики ЭБУ для множества оригинальных протоколов, включая паспорт, сервисные записи ЭБУ на уровне диагностического сканера. Чтение данных стоп-кадра (до 40 параметров) при возникновении ошибки в работе системы, состояния контрольных систем автомобиля из оригинального протокола без переключения в протокол ОВD-2. Диагностика не только ошибок, но и параметров АБС, электропакета и других дополнительных систем. Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Мультитроникс одновременно (спереди и сзади) (рекомендуется Мultitrоniсs РU-4ТС). Допускается одновременное подключение парктроников только одной модели (например совместная работа РТ-4ТС и РU-4ТС невозможна). При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер не только предупредит о факте ее возникновения, но и проговорит код ошибки и ее расшифровку. Таким образом водитель сразу же будет знать, стоит ли устранять причину ошибки немедленно или можно продолжить движение. С высокой точностью отслеживается изменение расхода топлива или длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону). Бортовой компьютер предупредит как о невключенном ближнем свете при начале поездки, так и о невыключенных габаритах после окончания поездки. Возможно использование бортового компьютера совместно с газовым оборудованием: максимально точный расчет расхода топлива с учетом отдельной поправки для газа.