Советский 6-колесный армейский грузовой автомобиль

Историческая справка: Наиболее распространенный полноприводный 6-колесный грузовой автомобиль Советской Армии периода 80-х годов имел дизельный двигатель и компоновку с кабиной над двигателем. Его серийное производство началось в 1981 г. на заводе в г. Набережные Челны. Автомобиль отличался высокой надежностью и проходимостью по бездорожью. Базовая модель предназначалась, в первую очередь, для перевозки личного состава или груза до 6 т. Автомобиль состоит на вооружении армий России, Украины и других стран. На базе шасси 6-колесного бескапотного автомобиля строились многочисленные модификации как для армии, так и для народного хозяйства СССР. В 1989 г. появилась улучшенная модель 101, а в 1996 г. — 114. Ее производство на Камском автомобильном заводе продолжается в настоящее время. Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели автомобиля. Модель собирается при помощи специального клея. Клей и краски продаются отдельно от набора.