KTM exc 350 f

Замена поршня и цепи ГРМ 85 м.ч. назад (и то и то живое, впридачу), тогда же вскрывали мотор для проверки-можно столько же в него не соваться, все в идеале. Цилиндр в отличном состоянии, без нареканий, поршень группы А. Шатунная сборка без люфта. Фрикционные диски заменены 5 м.ч., металлические в хорошем состоянии. Сцепление не ведёт и не буксует. Вилка обслужена 5 м.ч. перья целые, ровные, без дефектов, амортизатор 25 м.ч. Тормозная жидкость в обоих машинках, 5 м.ч. назад, задние тормозные колодки и охлаждающая Coolstream Premium 40 заменены 25 м.ч., передние тормозные колодки 5 м.ч. Масло и фильтр 0 м.ч. Замена масла и фильтра каждые 10 м.ч. Ступицы в хорошем состоянии, обода ровные, подшипники в маятнике и колесах обслужены 25 м.ч. Руль ровный, приборная панель целая, свет и переключатели исправны. На колене радиатора есть маленькое замятие. Стартер работает бодро, акум заводит легко, передачи включаются четко, на ручку газа реагирует отлично, тросики газа в хорошем состоянии. К нему в придачу (кроме того, что сейчас на нем): Новые - часть графики, комплект поворотников перед и зад. Б/у - комплект пластика; комплект резины перед/зад, защита рычагов; фильтр воздушный; задняя стропа; защита выхлопной и рамы; чехол сиденья и грипсы; насос; манометр. Цена окончательная, без торга. Т.к. за время публикации не было НИ ОДНОГО осмотра в живую, переодел в боевой пластик и катаюсь (данные по обслуживанию буду вносить в объявление) Для поиска GAS GAS, KTM, Husqvarna, Beta, Sherco