Лодочный мотор Гладиатор G9.8FHS

GLADIATOR G 9.8FHS — 2-х тактный подвесной лодочный мотор мощностью 9.8 л.с. Мотор питается от внешнего топливного бака, с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1 (на 50 л. бензина — 1 л. масла). Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка. Для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения встроен термостат. Мотор запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками. На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения. Аналог TOHATSU 9,8 л.с. КОМПЛЕКТАЦИЯ: бак 12 литров гребной винт набор инструментов аварийная чека топливный шланг запасная крыльчатка запасной шнур зажигания Модель - G9.8F Тип двигателя - 2-х тактный Компоновка двигателя - Рядный 2-х цилиндровый с жидкостным охлаждением Объем двигателя, куб. см - 169 Диаметр цилиндра × ход поршня, мм - 50 × 43 Степень сжатия - H.д. Система запуска - Ручной стартер Максимальная мощность на валу винта, л.с. - 9.8 Максимальная мощность на валу винта, кВт - 7.2 Диапазон рабочих оборотов, Об/мин - 5000–6000 Обороты холостого хода на нейтрали, Об/мин ±100 - 950 Рекомендуемый бензин - Неэтилированный 92 Система подачи топлива - Карбюратор Топливоподача - Дроссельная заслонка поворотного типа Система холодного запуска двигателя - Воздушная заслонка Расход топлива на полном ходу, л/ч - 5.1 Система смазки двигателя - Предварительное смешивание Пропорция масло/бензин - 1/25 – обкатка 1/50 – обычная Рекомендуемое моторное масло - NMMA: TC-W3 Система зажигания - CDI Опережение зажигания - 2.5° до ВМТ – 26° до ВМТ Свечи зажигания - NGK BP7HS или BPR7HS Искровой зазор, мм - 0.9–1.0 Момент затяжки свечи зажигания, Кгсм - 2.5 Момент затяжки свечи зажигания, Нм - 25 Система управления - Румпель Угол поворота мотора - 47° в каждую сторону Регулировка угла атаки и подъем мотора - Вручную Длина ноги «S», мм - 443 Выбор передач - Передняя – Нейтраль – Задняя Передаточное отношение редуктора - 2.08 (27 : 13) Объем масла в редукторе, мл - 320 Рекомендуемое трансмиссионное масло - API: GL-5, SAE:80 или 90 Фиксация пропеллера на валу - Шлицы Выхлоп - Через ступицу винта Вес, кг - 26 Данная модель в наличии в нашем магазине. Официальный дилер заводов: Фрегат, Гладиатор, Мастер Лодок, Англер. Гарантия на мотор 36 месяцев. Удобные способы оплаты: наличный и безналичный расчёт (банковская карта, онлайн перевод, qr-код). Возможна покупка в кредит до 36 месяцев. Бесплатная доставка по г. Ростов-на-Дону и в радиусе 50 км. Доставка по территории РФ осуществляется любой Транспортной Компанией по Вашему выбору. ▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾ Сохраняйте в избранное, чтобы не потерять ▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾ Смотрите наш профиль, множество различный моделей лодок и моторов в наличии и под заказ.